Tronçonneuse thermique 31,8cm³ MS 180 C-BE 35cm - STIHL - 1130-200-0581

La tronçonneuse thermique MS 180 de Stihl est l'outil parfaite dans les petites opérations de coupe, débitage et ébranchage. Légère, nerveuse et fiable, elle convient parfaitement aux utilisateurs particuliers.

Grâce au moteur 2-temps STIHL à balayage stratifié, cette tronçonneuse offre jusqu'à 20% de consommation en moins. Sa commande à levier universel regroupe toutes les commandes sur un seul levier, assurant une manipulation facile et sûre. Le démarrage est également simplifié grâce au système STIHL ErgoStart.

Compacte, légère et très maniable, elle s'adapte à toutes les situations. De plus, la sécurité est une priorité avec le tendeur de chaîne rapide, qui permet de tendre la chaîne de manière confortable sans risque de contact avec les gouges tranchantes. La MS 180 vous offre une expérience de tronçonnage efficace et sécurisée.

Caractéristiques techniques :

• Cylindrée : 31,8 cm³.
• Puissance : 1,4 kW.
• Émissions CO² : 859 g/kWh.
• Poids : 4,5 kg.
• Pas de chaîne : 3/8''.
• Longueur guide-chaîne : 35 cm.

Informations sur les bruits et vibrations :

• Niveau de pression sonore Lpeq : 100 dB(A).
• Niveau de puissance acoustique Lweq : 112 dB(A).
• Niveau de vibrations droit : 7,8 m/s².
• Niveau de vibrations gauche : 6,6 m/s².

Équipements de série :

• Moteur à balayage stratifié :

À l'admission, une couche d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage – et réduit ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %. Les émissions polluantes sont réduites jusqu'à 50%.

• ErgoStart Stihl (E) :

Un ressort est intercalé entre le vilebrequin et le système de lanceur. Lorsque l'on tire le cordon du lanceur, le ressort emmagasine de l'énergie. Lorsque la force de tension du ressort devient supérieure à celle de la compression du moteur, le ressort délivre cette énergie en entraînant le vilebrequin. Résultat : Vous ne subissez plus les compressions du moteur, c'est le ressort qui en fait son affaire.

• Cylindre à quatre canaux de transfert :

Ces quatre canaux assurent une homogénéité parfaite du mélange air-carburant avant l'allumage et un taux de remplissage maximal du cylindre. La combustion est ainsi optimisée et le rendement du moteur nettement plus important. Résultat : une faible consommation pour un couple moteur élevé dans une large plage de régime et des accélérations franches.

• Compensateur :

Quel que soit le taux d'encrassement du filtre à air, le compensateur Stihl maintient constant le dosage entre l'air et le carburant qui entrent dans le moteur. Ainsi, le moteur développe toujours une puissance optimisée. De plus, les intervalles d'entretien sont plus longs et les coûts réduits.

• Système anti-vibrations :

Afin de réduire les vibrations au niveau des poignées, Stihl a mis au point un système anti-vibratoire (AV) très efficace. Le moteur et le dispositif de coupe sont totalement suspendus des poignées, soit par ressorts ou tampons en élastomère ou encore par une combinaison de ces deux composantes. Il en résulte un grand confort de travail atténuant les risques de défaut de circulation sanguine dans les mains et les bras.

• Tendeur de chaîne rapide (B) :

Avec le tendeur de chaîne rapide Stihl breveté, la chaîne peut être tendue sans outil, uniquement avec une molette de réglage, après avoir desserré le capot du pignon de chaîne.

• Lubrification des chaînes Ematic :

Économie d'huile avec le système Ematic. Grâce à l'action conjuguée du guide-chaîne Ematic et de la chaîne Oilomatic, chaque goutte d'huile est utilisée pour lubrifier le dispositif de coupe là où il faut. Cela permet d'économiser jusqu'à 50% d'huile de chaîne selon la longueur du dispositif de coupe et le type de bois.

• Commande à levier universel :

Les fonctions de la machine, tel que le démarrage à froid ou à chaud, le fonctionnement normal et l'arrêt, sont commandées par un seul levier. La commande est donc très pratique et sûre. De plus, située à gauche de la poignée arrière, elle est accessible du bout du pouce sans être obligé de lâcher la poignée.