Tronçonneuse thermique 50,2cm³ MS 271 C-BE avec RM3 Pro 45cm .325'' - STIHL - 1141-200-0661

La tronçonneuse thermique MS 271 C-BE est un outil idéal pour l'affouage, l'abattage de bois de taille moyenne et les travaux d'ébranchage. Elle est équipée d'un moteur 2-temps STIHL à balayage stratifié qui permet une consommation en carburant réduite jusqu'à 20%. De plus, elle dispose d'un système anti-vibrations qui offre un confort optimal et réduit les vibrations en provenance du moteur et de l'outil de coupe.
La mise en route de la tronçonneuse est très confortable grâce à la poignée de lanceur ErgoStart associée à une pompe d'amorçage qui réduisent l'effort et la vitesse de démarrage du moteur. Les bouchons ¼ de tour des réservoirs, les réservoirs translucides et le tendeur de chaîne rapide rendent son utilisation pratique et facile.
La tronçonneuse MS 271 C-BE est équipée du guide Light 04 au design innovant et de la nouvelle chaîne .325 "-RM3 Pro pour des performances de coupe supérieures. De plus, elle dispose d'un tendeur de chaîne rapide qui ne demande aucun outil pour réaliser la tension de la chaîne, ce qui facilite grandement son entretien.
Enfin, la filtration longue durée avec pré-séparation prolonge les intervalles de nettoyage du filtre, ce qui permet une utilisation plus longue et plus efficace de la tronçonneuse.

 

Caractéristiques techniques :

• Longueur de guide-chaîne : 45 cm
• Pas de la chaîne : .325 "
• Cylindrée : 50,2 cm³
• Puissance : 2,6 kW
• CO2 : 826 g/kWh
• Rapport puissance/poids : 2,4 kg/kW
• Poids du système : 7,22 kg
• Poids : 6,2 kg

Bruits et vibrations :

• Niveau de pression sonore : 103 dB(A)
• Niveau de puissance acoustique : 115 dB(A)
• Taux de vibrations côté gauche : 4,5 m/s²
• Taux de vibrations côté droit : 4,5 m/s²

 

Équipements et fonctionnalités :

Tendeur de chaîne rapide (B) :

• Le tendeur de chaîne rapide STIHL (B) facilite nettement la tension de la chaîne. Dès que le couvercle du pignon de chaîne est desserré, la tension de la chaîne se règle à l'aide d'une simple molette, sans le moindre outil.

STIHL ErgoStart (E) :

• Un ressort en spirale intercalé entre la poulie du câble du lanceur et le vilebrequin compense les pointes de charge, de telle sorte qu'elles sont à peine perceptibles sur le câble. Résultat : en comparaison avec les lanceurs conventionnels, l'ErgoStart STIHL réduit de moitié l'effort nécessaire au lancement - et la vitesse de lancement requise se trouve réduite de deux tiers environ.

Moteur STIHL 2-MIX :

• Le moteur 2-MIX STIHL économique, doté de la technologie de canaux 1 en 4 convainc par son couple élevé sur une large plage de régimes. La tronçonneuse économise ainsi jusqu'à 20 % de carburant par rapport aux moteurs à deux temps STIHL de puissance comparable sans technologie 2-MIX. Les émissions de gaz d'échappement sont réduites jusqu'à 50 %.

Filtre HD2 :

• Le nouveau filtre HD2 composé de polyéthylène possèdes des pores jusqu'à 70% plus fins qu'un filtre à membrane ou filtre polyamide. Il est donc en mesure de filtrer des particules extrêmement fines. En outre, il est hydrofuge et résistant à huile et donc facile à nettoyer. La cartouche filtrante en PET peut être montée et démontée sans outil.

Pompe d'amorçage :

• En actionnant la pompe d'amorçage manuelle avec le pouce, on refoule du carburant dans le carburateur. Après une assez longue période d'arrêt de la machine, l'actionnement de la pompe d'amorçage permet de réduire le nombre de lancements nécessaire au démarrage du moteur.

Fermeture du réservoir sans outil :

• Bouchons spéciaux brevetés pour les réservoirs de carburant et d'huile. Les réservoirs des dispositifs à moteur équipés de ces bouchons peuvent être ouverts et refermés rapidement, sans effort et sans aucun outillage.

Système de filtre longue durée avec pré-séparation :

• Ce système innovant de filtre à air longue durée avec pré-séparation garantit une plus longue durée de vie de vos filtres. Grâce à la pré-séparation, il élimine les grosses particules et épargne ainsi le filtre. Par rapport à un modèle sans filtre à air, cette tronçonneuse peut fonctionner plus longtemps sans devoir nettoyer le filtre.

Système antivibratoire :

• De fortes vibrations au niveau des poignées de dispositifs à moteur peuvent entraîner, à la longue, des perturbations de la circulation sanguine dans les mains et les bras. STIHL a mis au point un système antivibratoire (AV) très efficace. Sur ces dispositifs à moteur, les vibrations engendrées par le moteur et par l'outil de travail sont nettement réduites, au niveau des poignées.

Commande à levier universel :

• Les fonctions de la machine, tel que le démarrage à froid ou à chaud, le fonctionnement normal et l'arrêt, sont commandées par un seul levier. La commande est donc très commode et sûre, puisque la main droite ne doit jamais quitter la poignée pour actionner les commandes.

Compensateur :

• Le compensateur Stihl, intégré dans le carburateur, a pour effet de compenser l'encrassement progressif du filtre à air en stabilisant les gaz d'échappement et la consommation. Le filtre à air doit être nettoyé que lorsque l'on constate une baisse de puissance. Cela présente l'avantage que l'on peut atteindre de très longs intervalles de maintenance.

Le système Ematic Stihl :

• Il est composé du guide-chaîne Ematic, de la chaîne Oilomatic et d'une pompe à huile à débit réglable ou réduit. La construction du guide-chaîne et de la chaîne a pour effet que chaque goutte d'huile aboutit à l'endroit nécessaire pour le graissage. La réduction de la consommation d'huile peut atteindre jusqu'à 50 %.

Technique des 4 canaux Stihl :

• Quatre canaux de submersion font tournoyer puissamment le mélange carburant-air avant l'allumage. Le carburant est ainsi brûlé de manière optimale et le rendement du moteur est nettement augmenté. Le résultat : une consommation plus basse et un couple élevé pour un large intervalle de régime.

Préchauffage du carburateur :

• Les tronçonneuses STIHL avec préchauffage du carburateur sont des outils fidèles même durant la saison froide : avec le réglage hiver, de l'air préchauffé balaie le carburateur. Cela évite le givrage. La transformation été/hiver est très facile.